MotoGP: Un golpe de autoridad de Yamaha y Quartararo en Jerez

Jerez Quartararo pole

200 palabras a más de 300 km/h

Texto: Willy Hierro Caveda

F1: Hamilton diserta en Hungaroring con pole y victoria

Hamilton Hungría 1

200 palabras a más de 300 km/h

Texto: Willy Hierro Caveda

F1: GP de Estiria, Hamilton gana con autoridad

pole-position-qualifier-lewis-hamilton

200 palabras a más de 300 km/h

Texto: Willy Hierro Caveda

F1: GP de Austria, emociones al límite y un Mercedes ganador con Bottas

GP-Austria-Bottas-Winner

200 palabras a más de 300 km/h

F1: GP de Austria, emociones al límite y un Mercedes ganador con Bottas

Texto: Willy Hierro Caveda

Los malos pasos de Honda, la mala decisión de Pol y los movimientos de la parrilla

Márquez-vs-Espargaró

Texto: Willy Hierro Caveda

Próximo domingo GP de Austria 2020, primera prueba de temporada

GP de Austria 2019

Texto: Willy Hierro Caveda

F1: DRS, ¿qué es? ¿por qué se llama así? ¿cómo funciona?

f1-red-bull-racing
Desde el surgimiento de la F1, en 1950, donde más disfruta la afición es en los adelantamientos. A medida que se ha desarrollado la aerodinámica en los monoplazas, y debido a sus efectos, es muy peligroso que dos bólidos estén muy pegados, sobre todo uno detrás del otro.

MotoGP, amortiguadores inerciales

Dovizioso-Márquez
Muchos telespectadores me han preguntado sobre los amortiguadores inerciales en MotoGP. Para que se pueda entender de qué vamos hablar y como funciona tenemos que ponernos en sintonía con la electrónica aplicada a la máxima categoría del motociclismo.

Edades para correr en el Campeonato Mundial

46-valentino-rossi
¿Cuáles son las edades, por reglamento, para poder correr en los campeonatos mundiales de la FIM? ¿Cuál es el piloto más longevo que ganó una carrera en la máxima categoría del motociclismo (500 cc/MotoGP)? ¿Cuál es el piloto más longevo de la era moderna en ganar?

2021, Vettel fuera de Ferrari ¿no tendrá monoplaza para seguir?

ferrari_vettel
Hace poco una noticia se hizo viral en las redes, el alemán y cuatro veces campeón mundial de F1, Sebastian Vettel, no estará en Ferrari a partir de 2021. No es que Ferrari lo haya despedido, sino que Vettel pidió un salario muy alto, el cual los de Maranello no quisieron pagar.